Wohnmobil mieten in USA und Kanada
Ein Wohnmobil zu mieten ist etwas anderes, als ein Auto zu mieten: höhere Kautionen, gekaufte Kilometer, Pflichtpauschalen – und eine lange Liste von Straßen, auf die man nicht fahren darf. Hier steht, was in den Mietbedingungen tatsächlich nachzulesen ist.
Zuletzt geprüft am 23.09.2026
Wer fahren darf
Anders als beim Mietwagen ist die Schwelle einheitlich: 21 Jahre, bei allen geprüften Anbietern.
- El Monte RV und Road Bear RV verlangen 21 Jahre für den Mieter und jeden eingetragenen Zusatzfahrer; einzelne Stationen dürfen ein höheres Alter verlangen. Vorläufige oder Ersatz-Führerscheine werden nicht angenommen.
- CanaDream formuliert es als Verbot: Das Fahrzeug darf nicht von Personen unter 21 Jahren gefahren werden – ebenso wenig von jemandem, der falsche Angaben zu Namen, Alter oder Anschrift gemacht hat.
- Fraserway RV nennt 21 Jahre und ausdrücklich kein Höchstalter.
- Ein Jungfahrer-Zuschlag wie beim Mietwagen steht in keinem der geprüften Vertragswerke. Belegt ist nur die Schwelle von 21 Jahren; ob einzelne Stationen etwas aufschlagen, lässt sich aus den veröffentlichten Bedingungen nicht sagen.
Quellen: El Monte RV: Terms and Conditions · Road Bear RV: Terms and Conditions · CanaDream: Rental Terms & Conditions (PDF) · Fraserway RV: Rental Rates & Information
Führerschein
Die Behörde verlangt hier weniger als die Vermieter empfehlen – und der Vermieter ist es, der an der Theke steht.
- Ontario sagt klar: Wer weniger als drei Monate zu Besuch ist, fährt mit dem gültigen Führerschein seines Heimatlandes. Erst ab drei Monaten ist ein internationaler Führerschein nötig.
- Die Vermieter verlangen dennoch mehr: Fraserway verlangt den internationalen Führerschein zwingend, wenn der eigene nicht in lateinischer Schrift gedruckt ist, und empfiehlt ihn dringend, wenn er nicht auf Englisch oder Französisch ist. Er gilt nur zusammen mit dem nationalen.
- El Monte und Road Bear empfehlen den internationalen Führerschein, wenn der eigene in einer anderen Sprache als Englisch ausgestellt ist.
- Wichtig für alle, die ihren Führerschein nur noch im Telefon haben: Digitale Führerscheine werden nicht angenommen. Fraserway und El Monte verlangen ausdrücklich das körperliche Dokument bei der Übernahme.
- Eine besondere Fahrerlaubnis für große Wohnmobile ließ sich amtlich nicht belegen. Mietfahrzeuge bleiben üblicherweise unter den Grenzen, ab denen einzelne US-Bundesstaaten eine eigene Klasse verlangen.
Quellen: Ontario: Drive in Ontario as a visitor · Fraserway RV: Rental Rates & Information · El Monte RV: Terms and Conditions
Kilometer kauft man
Beim Wohnmobil sind Kilometer fast nie frei. Sie werden im Voraus als Paket gekauft oder bei der Rückgabe nachberechnet – und zu viel gekaufte Kilometer gibt es nicht zurück.
- Abgerechnet wird nach dem Tachostand. CanaDream hält zusätzlich fest, dass in jedem Fahrzeug ein Ortungsgerät verbaut ist, dessen Werte gelten, wenn der Tacho beschädigt ist oder Spuren einer Manipulation zeigt.
- Fraserway schreibt ausdrücklich: Für eine frühere Rückgabe oder nicht gefahrene, bezahlte Kilometer gibt es unter keinen Umständen Geld zurück. Wer großzügig einkauft, verschenkt es.
- Die Preise der Kilometerpakete stehen in keinem der geprüften Vertragswerke, sondern nur in Tarifseiten, die sich laufend ändern – hier stehen deshalb keine Zahlen. Bei der Buchung werden sie ausgewiesen; rechne vorher aus, wie weit du wirklich fährst.
Quellen: CanaDream: Rental Terms & Conditions (PDF) · Fraserway RV: Rental Terms & Conditions · El Monte RV: Terms and Conditions
Kaution und Selbstbeteiligung
Hier liegt der größte Unterschied zum Mietwagen: Die Beträge sind eine ganz andere Größenordnung, und sie hängen davon ab, welchen Schutz man dazukauft.
- El Monte und Road Bear verlangen mindestens 1.500 $ Kaution bei der Übernahme. Zulässig ist nur eine große Kreditkarte, die auf den Mieter lautet – Debitkarte, Bargeld, Reisescheck und virtuelle Kreditkarten werden abgelehnt. Für Luxus- und Diesel-Pusher-Modelle können höhere Beträge gelten.
- Fraserway staffelt nach Schutz: 7.500 CAD mit der Basisversicherung, 750 CAD mit CDR, 100 CAD mit CDW – jeweils zuzüglich Steuer, als Reservierung auf der Kreditkarte.
- Dieselbe Staffel gilt für die Selbstbeteiligung: Standard 7.500 CAD; CDR (32 CAD je Nacht, höchstens 960 CAD) senkt sie auf 750 CAD je Schadensfall; CDW (15 CAD je Nacht, höchstens 450 CAD) auf null – aber nur zusammen mit CDR.
- Der wichtigste Absatz steht bei Fraserway im Kleingedruckten: In diesen Fällen entfällt der gekaufte Schutz und es gelten wieder 7.500 CAD – zu wenig Öl oder Reifendruck, Losfahren mit ausgefahrener Markise, Markise bei Wind oder Regen, Fehlbedienung der Stützen, Missachtung ausgeschilderter Durchfahrtshöhen, überhitzte Bremsen, Schäden im Innenraum durch Haustiere und Schäden durch Schneeketten.
- Die Höhe der CanaDream-Kaution steht nicht in den Bedingungen, sondern in einem gesonderten Versicherungsplan – keine belastbare Quelle. Fest steht nur: Ohne Kreditkarte geht es nicht.
Quellen: El Monte RV: Terms and Conditions · Road Bear RV: Terms and Conditions · Fraserway RV: Rental Terms & Conditions · CanaDream: Rental Terms & Conditions (PDF)
Einwegmiete und Grenze
Über die Grenze fahren: ja. Über die Grenze abgeben: nein – bei keinem der geprüften Anbieter.
- El Monte und Road Bear decken vertraglich die 48 zusammenhängenden US-Bundesstaaten und die kanadischen Provinzen ab. Der Grenzübertritt ist damit erlaubt – für Kanada und Alaska aber nur mit vorheriger Anmeldung (siehe unten).
- CanaDreams Versicherung gilt in Kanada und den kontinentalen USA, mit vorheriger Zustimmung; außerhalb davon ist das Fahren vertraglich verboten.
- Bei CanaDream kostet eine Rückgabe am falschen Ort das Einwegentgelt oder die Kosten der Rückführung – je nachdem, was höher ist.
- Fraserway veröffentlicht feste Einwegentgelte, alle innerhalb Kanadas – und die Richtung entscheidet: Edmonton → Calgary kostet nichts, Calgary → Edmonton 400 $. Vancouver → Calgary 650 $, umgekehrt 1.200 $.
Quellen: El Monte RV: Terms and Conditions · CanaDream: Rental Terms & Conditions (PDF) · Fraserway RV: Rental Rates & Information
Pauschalen, die dazukommen
Der Tagespreis ist nicht der Preis. Was verpflichtend dazukommt, steht in den Bedingungen – und ist von Anbieter zu Anbieter verschieden.
- Fraserway: 100 $ Vorbereitungspauschale, verpflichtend, einmal je Buchung. Dafür sind Werkzeugset, zwei Rollen biologisch abbaubares Toilettenpapier, Frisch- und Abwasserschlauch, volle Gasflasche, Stromkabel mit 15-A-Adapter, Gummihandschuhe, Ersatzsicherungen, Toilettenchemie und Auffahrkeile an Bord.
- Zurückgeben heißt sauber zurückgeben: Fraserway berechnet 50 $ je Stunde Reinigung und behält sich 500 $ vor, wenn das Fahrzeug nach Rauch riecht – Zigaretten, E-Zigaretten und Cannabis eingeschlossen.
- CanaDream verlangt das Fahrzeug sauber und mit geleerten Schwarz- und Grauwassertanks zurück; sonst mindestens 100 $ fürs Entleeren und 100 $ je Stunde für übermäßige Verschmutzung. Mit Haustier kommt eine Pauschale von 350 $ hinzu.
- El Monte und Road Bear nennen Vorbereitung, Ausstattungs- und Personenpakete sowie Reinigung und Tankentleerung als Entgeltpositionen – aber ohne Beträge. Der Vertrag sagt nur „geschätzt“ und „Mindestgebühr“. Die Zahlen muss man sich bei der Buchung zeigen lassen.
Quellen: Fraserway RV: Rental Rates & Information · Fraserway RV: Rental Terms & Conditions · CanaDream: Rental Terms & Conditions (PDF) · El Monte RV: Terms and Conditions
Wohin man nicht fahren darf
Das ist der Abschnitt, der im Urlaub am meisten kostet – und der am seltensten gelesen wird. Die Strafen stehen ausdrücklich in den Verträgen.
- Mexiko ist tabu. El Monte und Road Bear drohen 1.500 $ Vertragsstrafe und den vollständigen Wegfall jedes Versicherungsschutzes; Fraserway verbietet es schlicht.
- Alaska, Yukon und die Nordwest-Territorien müssen bei der Reservierung angemeldet und bestätigt werden. Wer ohne Erlaubnis dorthin fährt: 1.500 $ und kein Versicherungsschutz mehr, für alle Reparaturen haftet der Mieter selbst.
- Namentlich gesperrt sind bei El Monte und Road Bear unter anderem Denali Highway, Dalton Highway und Taylor Highway (Alaska), die McCarthy Road, der North Canol Highway (Yukon), der Trans-Labrador Highway und der Dempster Highway zwischen 15. September und 15. Mai. Für Fahrten durch gesperrte Gebiete sind bis zu 5.000 $ vorgesehen.
- Unbefestigte Straßen sind überall verboten – und CanaDream zieht die Folge besonders deutlich: Schäden durch Fahren auf unbefestigten oder nicht öffentlichen Straßen zahlt der Mieter in jedem Fall selbst, auch mit vorheriger Zustimmung.
- Death Valley im Sommer ist gesperrt – aber nicht gleich lang: El Monte und Road Bear sagen 1. Juni bis 30. September, Fraserway 1. Juni bis 31. August. Ein gutes Beispiel dafür, dass die Bedingungen des eigenen Vermieters zählen, nicht die allgemeine Regel.
- Innenstädte: El Monte und Road Bear untersagen Fahrten in und durch die Innenstädte von New York, Montréal und Ottawa. Fraserway verbietet dort und in Québec das unbeaufsichtigte Abstellen – wer es doch tut, verliert CDR und CDW und haftet voll.
- Und eine Regel, die deutsche Reisende regelmäßig überrascht: Bei El Monte und Road Bear darf das Fahrzeug nicht am Tag der Ankunft aus Übersee übernommen werden. Plane eine Nacht im Hotel ein.
Quellen: El Monte RV: Terms and Conditions · Road Bear RV: Terms and Conditions · Fraserway RV: Rental Terms & Conditions · CanaDream: Rental Terms & Conditions (PDF)
Mehr zur Reise
Entgelte und Bedingungen aendern sich, und sie unterscheiden sich von Vermieter zu Vermieter erheblich. Massgeblich sind immer die verlinkten Mietbedingungen deines Anbieters – diese Seite ist rein informativ, vermittelt nichts und ist keine Rechtsberatung.